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PARIS 13

Code postal: 75013
Site Internet: http://www.mairie13.paris.fr/

L'histoire de l'arrondissement commence donc dans la vallée de la Bièvre où se situaient beaucoup d'établissements religieux ou hospitaliers. La vallée de la Bièvre fixe des activités industrielles : des teintureries, qui sont à l'origine de la manufacture des Gobelins, puis quelques habitations bourgeoises (l'hôtel de la Reine Blanche, rue Gustave Geoffroy).
Au début du XVIIIème siècle, les avenues (les routes d'Italie, les chemins de Choisy et d'Ivry )qui constitueront le sud de l'arrondissement sont implantées. Peu après, les boulevards du Midi à partir de la place d'Italie, conduisent vers la Place Denfert Rochereau (boulevard Auguste Blanqui) ou vers la Seine ( boulevard de l'Hôpital). Au milieu du XIXème siècle, en dehors du faubourg Saint Marcel, du Petit Gentilly ( toujours dans la vallée de la Bièvre), du boulevard de l'hôpital et du quartier du boulevard de la gare, l'arrondissement n'est couvert que de champs et de vignes. L'industrialisation et l'urbanisation commencent vraiment sous le second Empire. La principale avenue des Gobelins a pour objet de remplacer le prolongement de la rue Mouffetard jusqu'à la place d'Italie où est construite la mairie du nouvel arrondissement, rattaché à Paris en 1860. L'urbanisation du 13ème se développant, cela exige la construction de ponts tels que le pont National (1854), le pont d'Austerlitz (1855), celui de Bercy (1863-1864) et celui de Tolbiac (1895). Au XXème siècle, l'arrondissement se retrouve être le moins bâti avec seulement un quart de surfaces couvertes. Entre les années 1910 et 1930, de nombreux groupes d'habitations à bon marchés sont construits. A la fin des années 50, des opérations de rénovation urbaine d'envergure sont alors engagées : de nombreux immeubles sont élevés à l'est, entourés de vastes espaces verts privés. Dans le cadre de l'opération « Italie 13 », une trentaine de tours et quelques centres commerciaux sont construits aux abords de la place d'Italie, du quartier des Olympiades, des portes d'Ivry , de Choisy et du boulevard Masséna. En 1975, A partir de cette date vont s'inscrire en continuité avec les constructions existantes, les zones du Château des Rentiers, de Tage kellerman et de Gandon-Masséna. Le 13ème arrondissement aujour'd'hui abrite le plus grand chantier de la capitale: «Paris Rive Gauche» s'étend sur 130 hectares, entre la gare d'Austerlitz et le boulevard Masséna. La partie déjà réalisée s'organise autour de la Bibliothèque François Mitterrand. S'inscriront sur ce chantier, 8 hectares d'espaces verts, 60 000 emplois et 15 000 habitants. D'ors et déjà, habitants, bureaux, commerces et écoles voient le jour.

Location de SMART

La Location de SMART à Paris et en Ile de France est la spécialité de InterAuto 75. Que vous souhaitiez louer pour une durée de 1 jour, 1 WE, 1 semaine, 2 semaines, 1 mois ou plus c'est possible. Plusieurs types de SMART sont à votre disposition. Vous pouvez venir à l'agence de location, c'est à dire chez le loueur de SMART afin de prendre en charge votre véhicule de location. InterAuto 75 loue aussi des Fiat 500 pour la location à Paris et en Ile de France. Les conditions de locations du véhicule sont à découvrir sur notre site, ainsi que nos tarifs de location. Comme vous le verrez, le prix de location des SMART est pas cher. Nous sommes parmi les moins chers de Paris. Louer une SMART pas cher c'est notre métier. Nous louons à petit prix des SMART pour Paris et l'Ile de France. Pour connaitre les conditions de location, tel que âge du conducteur, assurances du véhicule, nombre de kilomètres... nous vous invitons à consulter nos conditions générales de location.

La Location de SMART à Paris et en Ile de France est un service offert par interauto75 qui détentient un parc de SMART et quelques Fiat 500 qui sont considérées comme des automobiles de tourisme. Ce service consiste pour le client (professionnel ou particulier) à réserver et à jouir d'un véhicule pour une période donnée allant de quelques heures à plusieurs mois. SMART (pour Swatch Mercedes, initialement swatchmobile) est une marque automobile créée en 1994 sous l'impulsion du groupe horloger suisse Swatch avec l'aide du constructeur allemand Mercedes-Benz ; marque rachetée depuis par Daimler AG.

La société SMART construit des voitures de la gamme petite citadine, moins lourde, légèrement moins consommatrice de place dans la ville, de carburant et faiblement émettrices de gaz à effet de serre. Initialement il devait s'agir d'une voiture à usage urbain couplé à des systèmes de location ou voitures partagées pour les utilisations extra-urbaines ou volumineuses. Les autos SMART sont produites dans l'usine de Hambach en France.